作为参照，贾跃财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，亭朋将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。在黄瑞玲看来，友圈疫情后个性化、友圈定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，炮轰从游客类型来看，炮轰当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，高合曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，汽车可以提供2,217间客舱。

另一方面，行业多人出行的家庭预定比例持续升高，行业他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，贾跃尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

迎接变化此前为市场重启做准备时，亭朋我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，友圈全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，炮轰前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

至于操办奥运会的经验云云，高合当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。当然，汽车很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

同样，行业成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。此外，贾跃大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠